航行舰桥是军舰的操舵和航行指挥中心。舰长、甲板长和航海官值守在此。航行舰桥由操舵舱、指挥塔、海图室、气象室和出航舰长室组成。

44公分厚圆形装甲指挥塔台位于舰桥中央, 内有舵轮, 是军舰操舵的地方。作战时, 两个装甲门会关闭,以保护此重地与人员。

一座装甲箱状堡垒是本舰装甲最厚的部分，用来保护指挥、控制、动力和推进的要地。它包含04至05层的指挥塔、03至第三层的通讯管、砲塔(砲室与砲墩)、以及包括锅炉、发电机和发动机等的轮机空间。这座装甲箱状堡垒涵括第一号砲塔至第三号砲塔并向下延伸。
虽然舰员最常用的是04层的航行舰桥，但在08层另有一个舰桥, 可以更高和更好视野驾驶及导航军舰。

位于航行舰桥右舷侧、海图室后方的出航舰长室，便于舰长在出航时能就近前往指挥台。与01层的岸泊舰长室相比，这个舱室附带厕所, 显得相当狭小，仅有一张书桌和一张折叠沙发床。

拍照机会：你可以坐在航行舰桥两侧的桥翼舰长椅上拍照。

海图室位于舵轮后方。舰上的领航员和舵手在图纸上标出军舰的位置、航向和航迹。

你可知道？：密苏里舰在1950年1月17日搁浅于维吉尼亚州诺福克之外切萨皮克湾的顶针浅滩。陷入困境15天。经拖船解困, 仅受轻伤。此后她得到一个短暂的昵称「泥某」。这是密苏里舰历史的一件重大但不值得骄傲的事件。

舰上的气象员与领航员使用位于海图室后方的气象设施共同密切监视天气和海象。